DIOマニヤックス/ベルト交換
ベルト交換 new 2007-01-13†
さて、前回、駆動系を掃除したとき気になっていたベルトの磨耗。
このエンジンはメーターを信じるなら5000キロくらいの走行のはずなんだけど、キャブだけ規制前になってたり、どうもニコイチくさい。
ベルトの削りカスも妙に多いし・・・
ということで交換したいのだが、ウチにある素ライブ用のベルトと比べると、磨耗したZX用のほうがまだ太い。
どうも、ZXと素ライブってベルトが違うみたい？（たしかにパーツの品番も違う）
とりあえず開ける。前に清掃したときにプーリーに引いたマジックの線。
はしっこから2ミリちょっと残っている。ビミョーな感じだなぁ。
ということでベルトはずす。
ちなみに前オーナーが何したのかしらないがセカンダリのナットがエアインパクトを使ってもなかなか外れなかった。
いくら純正でもこんなに硬いはずないので、たぶんなんかしたんだろうなぁ・・コレ。
もーちょっとでナットをなめるとこですた。
純正の新品のベルト。1950円くらいだった。
幅は18ミリ
もともとついてたやつ。幅は17ミリ弱。1ミリ強ちびてるね。
とりあえず交換。ついでにWRも間に合わせでつけていた、若干磨耗した8.0gから、新品で買った純正の8.5gに気持ちよく交換。
・・効果
結構効果ある。
平地でもメーター振り切るし、のぼり坂でも60キロはちゃんと出るようになった。
やっぱベルトちびるとだめだなぁ・・・
ということで、ババァDioはめでたくメーター振り切り仕様になりました。
中古でディオZXをかって思ったよりスピードが出ないとお嘆きの諸兄。
まずはベルトとWRをぜひ新品に！（とえらそうなことをいってみる）
さて、これ以上触ってもブレーキが利かない（60キロ超えるとかなりヤバい。とくにリアがあってないようなもの）なので、改造はこのくらいにしておくことにする・・・
PMXで80キロくらいだしても別になんとも思わないが、Dioで70キロ出ると恐ろしい。
やっぱ12インチがエエわ・・・
あとやることといえば、しいていえば、金サスの移植くらいかな？
あまったもう一台のエンジンの有効活用を考えねば・・・
- うちのアトランティック500、純正ベルトが２万円するんですわ、、、 そろそろ交換時期どうしようかなぁ チューンしたいんだがパーツが全くない！！ -- かーはら 2007-01-14 (日) 00:02:13
- たけちよさん、PMXを早くなんとかしなされ（PMXもアトランティック同様に殆どパーツありませんよ・使えそうなパーツは自己責任で発掘さ） -- 流離うPM糊 2007-01-14 (日) 04:50:46
- 流用・流用ベルトは建設機器のベルトを使う（ホームセンターで入手）恐ろしいくらい耐久性が無い。. 発掘＋流用加工で何とかしてますが、別の車体になりそうです。 -- Ash 2007-01-14 (日) 06:07:58
| そう言えば ここレスポンス アップしましたね（喜 |
| Aｓｈ |
2007-01-14 (日) 06:09:06
- >>Ash様 建機のベルトはダメなんですか… 今までスクーターを所有した事はないんですが、「使えそうやん」と思っていました。 -- ぶち 2007-01-14 (日) 12:45:02
- アニキ、やりまんなー。ウチのオバハンＤｉｏも部品交換したいっすー（マンドクセ）。 -- つじぼ 2007-01-14 (日) 14:32:11
- もしかせんでも台湾のKYMCOの純正が使えませんかね？たしかエンジンはそっから供給かと＞かーはらさん
なんとかしようと今年初めて乗りました。するといきなりベルトが切れました。orz...＞流離うPM糊さん
PMXもGアク、アドレスV110ほかのが使えるみたいですね。今日は純正のベルトが切れました。しかたないので家にあったアドレスのベルトつけました＞Ashさん
なんとなく材質が違うような気がしますね＞ぶちさん
漢が思い立ったときがやるときです。まずはOHから！＞つじぼさん -- たけちよ 2007-01-14 (日) 15:14:14 - 写真をクリックすると大きく表示されるはずですが、plugin=attach is not implemented. と表示されます。上手くリンクしてないのではないでしょうか？ 我がＰＣ側の問題？ -- ぶち 2007-01-14 (日) 15:28:27
- 写真をクリックすると大きく表示されるはずですが、plugin=attach is not implemented. と表示されます。上手くリンクしてないのではないでしょうか？ 我がＰＣ側の問題？ -- ぶち 2007-01-14 (日) 15:28:29
- くそっ！ また２重カキコになっちまった orz -- ぶち 2007-01-14 (日) 15:29:10
- いえ、サーバをVERアップしたときに手を抜いたのでそーなってます。無視しといてください。ちなみに以前もどっちにしても大きくは表示されません。たんに写真だけが出るだけです・・・ -- たけちよ 2007-01-14 (日) 16:44:38
- アプリリア、電気周りは台湾ぽいんですがエンジンはPIAGIO製みたいです、、 ひっとしてKYMCOに500（460）ってありますか？？？ -- かーはら 2007-01-14 (日) 20:37:53
- PMXにはズーマ用の強化ベルトをお勧めします ほぼPMX純正サイズと同じです。.建築用はプーリー接地面がかなり合わず磨耗する事するコト、で希望のサイズになっても狙った効果は全然出ませんでしたあれ熱に異常に弱いわ。. -- Ash 2007-01-14 (日) 21:06:53
- こんなんありますよ http://www.kymco.com/us/showroom/scooter/showScooter.asp?intInfoID=78
スペック的に似てます？？＞かーはらさん
Ashさんマジですか？さっそく試してみます。アドレス用のベルトは太すぎるのか出足がかなりイマイチです。スピードは出そうですが・・・ -- たけちよ 2007-01-15 (月) 08:53:48 - PMX純正は国産ベルト会社のバンドー社製で外周771mmの幅17.5mm・ヤマハG悪の純正ベルトだと規格上は外周774mmの幅17.5mmでも、4VP-17641-00だと外周771mmの幅17.6mm・5FA-17641-00でも外周771〜772mmの幅17.6mm、PMXのベルトは購入店によって価格がまちまちなので、全国統一価格のG悪純正4VP-17641-00が一番サイズが近く且つ安いかもです（NTB丸中洋行だと外周774mmの幅175mmでG悪用のアラミド強化版がそのうち出るそうですよ、店によっては1本2000円程なのでこいつが一番安いかもね） -- 流離PMX糊 2007-01-16 (火) 05:01:12
- なるほど、G悪純正は試したことなかったなぁ、キタコの強化ベルトは試したんですが純正に比べて短いのかイマイチでした 2000円は安いですね＞流離PMX糊さん -- たけちよ 2007-01-16 (火) 07:37:58
