ハロー・グッバイ 2012-02-19 (日) 23:44:25

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ロング・グッドバイ

我が家の主力マシーンであるCT51SワゴンRエアロRS号ですが、日曜の「まどか☆マギカ展」に行った帰り、家まであと1キロって所でいきなり白い猛煙を吐き出しました。
とりあえず家までは自走したので修理屋さん呼んでみたのですが、エンジンのコンプレッションリングが破損&ATもダメってことでご臨終。まぁ直したら直るんだろうけど何十万もかけるもんじゃないしね・・・

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こないだオイル交換もしたばっかなんですが、まぁ16.5万キロもはしってるからなぁ。

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買ったのは平成9年の暮れですから、もう15年も前です。
うちのムスメが生まれる2年前かぁ。よく考えたらマトモな車を新車で買ったのはコレが初めてだし、いろいろな所にコレでいったので結構思い出深いです。

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お別れの前日、荷物やカーステを外すついでに、せめて最後に簡単にでも洗ってやりましょう。

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さようなら、君の事は忘れないよ。15年ご苦労さん。

Run into

火曜と水曜、会社に泊まりこんで木曜は日帰りで東京にいってきました。
だいたい東京に行くときはイヤな打ち合わせとかお客さんにヘコヘコしにいくとかなので、気が進まないのですが、日帰りは特にイヤです。
だってイヤな出張ならせめて珍しい店で飲むとかライブ見るとかくらいの楽しみが欲しいけど日帰りなんてつかれるだけですからねぇ・・・・外食しても赤字だし。

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打ち合わせが新橋駅の近所だったので、日本最古の駅の遺跡なんぞを見ていく。
遺跡そのものより、百年ちょっと前のことでさえ「発掘」しないと事実がわからないもんなんだなぁ、、ということに興味もつ。
打ち合わせは思ったとおり陵辱プレイ。消えたい・・・
そのあと、なんと偶然にも尊敬する人生の大先輩であらせられるドック様に東京駅で遭遇。
ドック様は医院の営業時間がおわってから夕方の会議に出るために東京日帰り弾丸出張だそうです。
おいらみたいな腑抜けとちがってバリバリのビジネスパーソンはエネルギーありますなぁ・・・

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「飯をくおう」というお誘いに、駅中の「寿司清」に。
正直、駅の中の食べ物屋さんなんて大したことないだろう、なんて思ってましたが、さすがに「寿司清」の看板だけあって正直めっちゃ旨かったです。
姫路の駅前や魚町の寿司屋でコレと同じもんくったら一人1万円は余裕でとられるだろうなぁ・・・と思いました。
あのフードコート、「グランスタ」っていうらしいのですが、他にも牛タン専門店とかなかなか美味そうな店が並んでいました。
いつか制覇せねば・・・・
やっぱ姫路って田舎だなぁ・・・

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その後、たしか「はせがわ酒店」という、やはり駅中の酒店&日本酒ショットバーで一杯。
ここもなかなかでした。しかも安い!
その後、新幹線の中でワインとハイボールで宴会w

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最終電車で姫路に到着して、タクシーに乗る前にスプーキーエンジェルで一杯。
なんかイヤな出張が俄然たのしい一日になりましたが、次の日は辛かったですww

ニューカマー

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先週、白井シャチョーと大阪まで取りにいってきた部品取りPMX・・・
とりあえず、銀の暫定3号をウチにもってきたので、直るなら治してみようということで。。。

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リアタイヤはバリ溝だし、ディトナのリアショックもついてます。
エンジンがどうしても治らなかったら、2号のエンジンをコレに積んだら充分に元は取れます。
2号、鹿にブチあたって外装がバキバキなんでカッコ悪いんですよねw
5万キロも走ってるし。

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とりあえずざっと見て、冷却ファンが欠品なのとマフラーの芯が抜けてます。
まぁ、これらは家に在庫あるから問題なし。

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まずはヘッドをあけてみます。
ゆずり主いわく、圧縮がないということでしたが、PMXってなぜかヘッドガスケットが抜けてる個体が多いんですよね。
案の定コレもそうでした。
ピストンにはそんなダメージあるようには見えないしシリンダーにも指で撫ぜたかんじでは傷はなさそうだったので、まずはそこだけ治して回るかどうか見てみることに。

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シリンダヘッドは洗えば普通に綺麗になりました。

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ファンもつけて組んでみました。
しかし・・・火が入りません
なんかプラグのスパークが飛びません。。。。

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電装だろうってことで配線をチェック。
いくつかハーネスが切れているのを直したり、念のためにプラグキャップ、コード、点火コイル交換してみたけど同じ。
2号からCDIもってきて交換したけどやっぱり同じ。
となると道はふたつ、ステーターコイルかピックアップがダメになってるか、それともハーネスがどこかで切れてる・・・
どっちもパーツはあるんですが、ぶっちゃけ手間がすごく面倒だ・・・・

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とりあえず、まだ手間がマシなステータの交換をして見ることに(ピックアップも組み品だから同時交換される)
ハーネス交換は考えるのもイヤだからやらない。
さて、波動エンジン始動!!おお!!エンジン始動した!!
なんかアクセル全開で始動してすぐエンストするのを繰り返すから、これはたぶんキャブだかどっかがおかしいと思うが、まぁそれは来週やることにする。

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とりあえず復活の可能性が見えてきた暫定3号車である。

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それはそれとして、直るまでの間はやはり2号が主力なのでリアタイヤを暫定3号から拝借。
ついでに前から糞詰まり疑惑のマフラーも1号の純正に交換する。
3号が直ったらこのマフラーは3号に行くつもり。

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で、糞詰まり疑惑の2号のマフラーは、このパイプ詰まり洗浄剤で復活を試みる。

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ケツに蓋をして中に並々と洗浄剤+水をいれて放置。
何日かしたら洗浄剤を入れ替える、、、を何回か繰り返して来週の土曜にでも様子みる計画。


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Last-modified: 2021-08-20 (金) 18:01:11