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正月からもう一か月・・・・

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街で見つけた猫。
ウチのネコとよく似た模様・・・拾った場所も近いから親戚だったりしてな。
親戚だか同胞だかが寒空に震えているのに、うちのネコは呑気です。

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文化センターの前の姫路モノレールの橋脚に足場がかけられてました。
取り壊しが近いのかな?
すると、また大きなクレーンの出番かもね。

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情報処理とオラクルの合格証書が届きました。
情報処理はあと一科目でコンプ!!とおもってたら何かまた科目が増えたね。
攻殻機動隊がイメージキャラみたいだけど・・・
オラクルはまた受けないとな・・・12cのGOLD。
参考書がコレってのが無いよね。触った事ないし・・・

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レトルトカレー三昧。ぜんぶお土産でもらった奴。
ごっつあんです。カレーなら毎日でも食べられる。

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閉店まぎわの姫路タワーレコードで衝動買い。
ビートルズのベストと原爆スター階段のDVD。
タワーレコードのリアル店舗がなくなると困るなぁ・・・つうか姫路でまともなCD屋がなくなってしまうな。

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行けるかどうかわからないけど、遠藤ミチロウ&遠藤賢司のライブチケットを押さえる。
まぁ日曜だからなんとかなるとは思うけど・・・

正月休み・・・

家の近所で「とんど祭り」がありました。
燃やしてるとこ撮りそこねた・・・

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お汁粉とトン汁もらってきました。

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そのあと、姫路の消防の出初式に。

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消防車は子供たちに大人気ですねー!

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梯子登りとか、消防楽隊とカラーガード隊の演技とか、レスキューの実演とか。
毎年わりと楽しみにしてる。今年はヘリコプターも久しぶりに来たし。

東京出張

短い間に3回いった・・・
東京にはお刺身にタンポポのせる仕事がいっぱいあるお!

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多摩センターで見つけた「ポプラ亭」って洋食屋さんおいしかったー!
帰りは「星ノ夜ノボート」で作ってもらったお弁当とドライフルーツだよ!
牡蠣と鯵のオイル煮おいしかったよー!

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大雪でも東京だ!ひさりぶりに中野の「シャリデス」でカレー食べたよ!
帰りは「星ノ夜ノボート」で作ってもらったお弁当とドライフルーツだよ!
鶏肉のトマトソース赤ワインと相性抜群おいしかったよー!

・・・食べる事しか楽しみがない!!!

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わざわざ東京駅まで出迎えてくれた友人からいろんなものをもらったよ!
ありがとう!もつべきは友だ!
チャランポランタンのサイン入りCDもゲット!
RCサクセションのカセットテープ限定の「スローバラード」!これは昭和なラジカセを手に入れてから聴く!

姫路も雪が降りました・・・

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二日連続で・・
1日目は強引にバイクでいったけど、2日目はさすがに無理なので車で行った。
転んでるバイクとかひっくりかえってる車を見た。
みんな慣れてないからなぁ・・・姫路は雪に弱いね。
太陽発電もこうなってしまうとどうしようもないだろうなぁ・・溶けるのを待つしか・・・凍結で壊れたりしないのかな?こういうの・・

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気象庁の勧告で「3日分の食料を備蓄」といわれたので大谷魚店で魚を買い込む。
なんと!フグがあったよ!フグが!
刺身にしてもらう。丸一匹分のフグの刺身!贅沢三昧だ!値段は言えない!

アルトワークス試乗してきたよ!

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ノーマルアルトと広さとかは基本一緒なんだけど、運転席とかいい感じです。
やっぱりシフトレバーはここにないと!
ターボRSもオートマなのは仕方ないとしてインパネにシフトがあるのがどうしても納得いかなかったんだよね・・・

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試乗の感想は「すごくいい」です。
エンジンのトルクが軽にしてはなかなかあって、重さが軽いのでなんせ出足がよいです。
マニュアルでほどよく楽しく乗れる感じでよかったです。実用性もそこそこありそうだし。
いいなぁ。。。。マジで買おうかな・・・本当に欲しい。

花の北モール

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もうじき建て替えのために取り壊されるらしいです。
これが出来たときはわたしもまだ高校生くらいだった。
学校が近くだったのでしょっちゅう遊びにいってましたよ。懐かしいなぁ・・・

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図書館だけはそこそこ人がはいってますが・・・

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日曜の昼下がりだというのに、この閑散具合です。
まぁ、たいていの店はすでに閉店してしまっているのかなぁ・・・?

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いい味の出ている古道具とLPレコードの店、そして黒い服しかおいてない感じのブティックなど、いい味のお店がたくさんあります。
お茶の専門店とか・・・

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また閉まるまでにもう一回くらいいって、この昭和な喫茶店でお茶でも飲んでみよう。

PMXにキャブヒーター

南国うまれのPMX110、寒くなるとキャブがアイシングをおこして朝とか深夜はとてもつらいことになります。
交差点とかではエンスト必至。スロージェットが凍ってアイドリングが効かなくなって全開しかできなくなるのですよ・・・
キャブレターを見るとがっつり霜がはりついてますしね。
むこうでは逆に暑さ対策でインマニが長くてキャブも冷えるような場所においてるので・・・
キャブヒーターとか無論ついてないしね。気休めみたいな温風ダクトはあるけど・・・

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ってことで意を決してキャブヒーターを作ることにした。
最初、スズキのスクーター用の純正ユニットを使うつもりだったんだが、ノーマルキャブにヒーターを付けるためのタップがあるわけもなし。
強引に高ナットをエポキシパテで付けてみたんだけど、なんかナットを温めるのにパワーが浪費されてキャブそのものはまったく温まらないし、そのわりに消費電力は莫大で・・
ということで、セメント抵抗をつかってつくることにした。
10オームの奴を直列に2つ。計算上は7ワットくらい?
まぁアレだ。むかしジュールの法則とかならっただろ?たぶんキャブのフロート室に溜まっているガソリンの量からしたらそのくらいあれば「氷点下」にはならない程度にはあたためてくれるだろう。
あんまり極端なことをして空だきになって燃えたら嫌だしな。

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こんな感じでフロート室に2つのセメント抵抗を張り付ける。
真ん中の黒い奴はスズキ車用の純正キャブヒータのサーモスタットスイッチ。
温度が12度くらいになると電源が切れるやつ。
これで制御してやれば必要なときだけ温まる寸法。

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わかりにくいけど取付完了。

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問題は電源の配線。
エンジンがかかっていないときに通電しても意味もないし危ない。それに夏とかも無意味なのでハンドルのところにエンジン連動のリレーとメイン電源スイッチをつけて、動作状況がわかるようにパイロットLEDもつける。
よってフロントから電源、パイロットLED用に戻りの配線。
スクーターはこういうときカウルを全部ひっぺがさないと配線が隠せないのが不便だなぁ・・・w
とりあえず完成して、ちょうど前述のように雪がふったりもしたので試してみました。

結論からいうと絶大なる効果を発揮しております。

気温が氷点下とか5度以下ならほとんど動作しっぱなしですが、キャブが凍らなくなりました。よって信号待ちでもエンストとか全然しない。
多少はガソリンの気化を促進する効果もあるとみえて、加速とかもよくなった気がします。
これ、純正でもつけておいてほしいレベル。国産車とかならついてる車種もあるし、やっぱり南国仕様はこういう部分が日本にむいてないですね。
ヤマハのYBRとかグランドアクシス、シグナスXとかの輸入タイプに乗っている人とかもけっこう困ってるポイントらしいしキットもあるみたいですが・・・
自分でやっといていうのもアレですが、なかなか成功した!と思ってます。
ただ問題はやりたいことのわりには配線とかが面倒くさいし、ガソリン使うキャブの直下に熱源と電源が来るので誰にでもぜひどうぞ、とも言いにくいところで・・
一歩間違うとカチカチ山だからなぁ・・・
お手軽にやるならインマニにグリップヒーターでも巻き付けるのがいいのかなぁ?
まぁ最近のバイクはインジェクションだから関係ないけどね。

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ついでにプラグも交換!
プラグキャップのゴムがどっかにいってたのでキャプタイヤプラグ用のコンセントプラグのカバーを流用!これぴったりじゃんwww


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Last-modified: 2016-01-29 (金) 00:57:08 (686d)