PMXとの日常をつらつらと書いていきます。
第129回燃費測定しようと思ったけど燃調のために何回もガス捨てて給油してるからよくわからん、しばらくお休み。
とりあえず現状のセッティング
オレ様メモ。
現在の在庫 MJ 130,132,138,140,142,145 SJ 35,38,39,42,45,48 JN 最初からついていた1本だけ。
連休中に課題だったPMX1号の吸気系をいじくる。
俺様理論でエアクリーナーの自作に挑戦!!
お風呂ダクト使ったり、ブリキの缶にハンダ付けで隔壁を何重にも作ってみたりしたんですが・・・
うーん、、、隔壁すくないとうるさい。隔壁多いと全然走らない。
隔壁自体にはかなり大きな穴をあけているのですが、空気が屈折する事自体が問題のようで。
ビックキャブは低速時の負圧が小さいからかな?
むしろ、隔壁じゃなくて経路を長くしてやるとかのほうがいいんだろうか・・・?
仕方ないのでパワフィルに戻してセッティングをどうにかだそうともがく。
しかし、発進のときからアクセルをあけて1/8から1/4まででガボガボいってうまくない。
回りだしたら気持ちいいんだが・・・
どうみてもそこが濃いからスローを変えたりエアスクリューいじったりニードルのクリップを変えて行ったりするが薄い方向にしたら好転はするんだが解消はしない。
手持ちのジェットとニードルじゃどうしようもないから部品発注してまた挑戦することにする。
ヤフオクで落とした部品取りエンジンくる。
地獄の女帝様に見つかる前に隠しておく(w
2号車で走ってたら異音がしていきなり停止・・
ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!
ベルト切れてる・・・
クラッチが壊れたのが原因でした・・
なんでこんなとこ壊れるかな・・・
鹿にジェットストリームアタックくらって大破した2号車に空いた大穴・・・
とりあえず裏側から家にあった適当なアルミ板*1を接着剤であてがう。。。
いわゆるホットボンドで穴をこってり埋める。
家にころがってた缶スプレーで適当に色を塗る。
遠くからならわからない(w オッケー!!
まぁ放置しとくと水とか入るだろうから・・・
さて、新年でございます。
去年の暮れに抜けたヘッド、圧縮が高すぎるのではないかということでモトクエストさんに相談。
とりあえずレギュラーガスでも焼きつかないくらいに圧縮をさげる方向で修正したヘッドをつくってもらう。
寒いから放置してたんですが、いつまでもほうっておいたらシリンダーが錆びちゃう(w
つうことで今日は時間があるので気合いれてやることに。
KNのG03改マフラー。イグナイターのセンサーに近くて不安なのでグラスウールバンテージを巻いてみる。
これですこしは熱対策になるかな?あと少しでも静かになるかな?
とりあえずできあがりました。
さっそく試運転。
うん、悪くない感じです。普通に走ります。100キロくらい慣らしをしてからいろいろ試してみましょう。
ついでに、前から入手して放置してたストーンガードも装着。
これに小さいバッグとかくくりつけて工具とか入れたら便利だろうか・・・?
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