PMX日記/2010年その1†
PMXとの日常をつらつらと書いていきます。
- 2010-12-27
ワイヤー変えてちょっと試走してみたんだけど、なんかヘッドまわりから異音がします。
チェックのためにヘッドめくってみます。
うーん・・・？
圧縮高すぎるんすかねぇ・・・・？
とりあえずなんとかせねば・・と思ったんだが、予備のガスケットが無いことに気がついたきょうこの頃・・
- 2010-12-24 走行11880キロ
アクセルワイヤーが短くてOKO30だと全部引けないしまっすぐつけられないのを改善すべくアクセルワイヤーを捏造します。
じつは「PMX110ネイキッド」用がノーマルより10センチほど長いのを発見した！のです。
これなら、あとは分岐部に細工さえすればバッチリじゃん！
上がノーマル。
下が分岐部を削ったネイキッド用。
外装外します。邪魔クセー！！
完成！！
とりあえずキャブは全部ひけるようになったし、まっすぐつけれるようにもなった。
でもメットインとなんかクリアランスがないのが怖いなぁ。
とりあえずキャブのヘッドを曲がったタイプ？に交換したほうがよさそうだ・・・
あとはエアクリをどうにかして、もうちょっと静かにするべきかな？
- 2010-10-12 走行11876キロ
第128回燃費測定 リッター16.74キロ
ついに重い腰をあげてボアアップエンジンへ積替え決行！！
なんぼほど放置してるねん、オレ！
なんとかかんとか終了。
G3マフラー改は思ったより静か。直キャブをやめてエアクリをなんとかしたら街乗りも普通にOKっぽい。
OKO30はアクセルワイヤーの短さが・・・これはなんとかしないと安心して乗れない。
とりあえず慣らしをしながら考えます・・・
- 2010-06-20
エンジン積み替えようと思ったら・・・キャブのフロート室のネジなめたから心が折れたｗ
仕方ないから出かけよう・・・と。
久しぶりに乗ったら・・・・雨に降られた orz...
- 2010-04-30 走行11797キロ
第127回燃費測定 リッター17.98キロ
お天気がいいから「道の駅 みつ」に行こうとおもったら・・・
雨ふってきて雨宿りｗ。仕方ないからコーナンでカッパかったら・・店でたらピーカンです。凸(ﾟДﾟ#)ﾌｧｰｯｸ！！
つうことで行ってきました。今日はすいてたよ！
- 2010-03-21 走行11717キロ
第126回燃費測定 リッター17.74キロ
まるで台風のような大風が吹いていますがせっかくの連休、走りにいってきました。
網干方面、古墳と神社の旅。またそのうちUPしますね（ｗ
やはり2号車と比べると快適。もうちょっと静かにして常用したい。
ストマジにつかっていたチョイノリ用のメットホルダーをつけてみました。
コンビニフック替わりとか、メットインに荷物満載のときに使おうとか思ったりしてます。
- 2010-03-15 大台突破！！
PMX2号車がついに4万キロの大台を突破！
うちに来てからも1.2万キロ走破！
腰下腰上駆動系吸気系全部OHしたしタイヤも変えた。
まだだ！まだ終わらんよ！！
1号車は驚きの大変身が近日参上！震えて待て！
- 2010-01-10 走行11648キロ
第125回燃費測定 リッター18.75キロ
本年初乗りです。
去年は初乗りで焼き付くという厄年前回な体たらくでしたが今年は絶好調です。
出初式を見に行ってから、鶉野の特攻慰霊碑にお参りに行ってきました。
ことしこそボアアップエンジンを・・・
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