買ってから4年が近づいてきたPMX。バッテリーがヤバくなってきました。セルでかかりません。
じつは今年にはいってからずーっとそうなんですが、面倒だから放置してました。
しかし、最近になってキックのリターンスプリングの調子がすこし悪くなってきました。
いずれ点検必要ですが、とりあえず出先で壊れたらイヤなんでバッテリーを換えることにしました。
球ぎれとかもイヤですしね。
で、バッテリーの値段を調べてみると・・・・
いちまんえんくらいします
え?!たかがスクーターのバッテリー、なんでこんなに高いの?
1年くらい前に軽のバッテリーかえたけど1万でツリきたよ??
・・・どうもバッテリーって今、猛烈に値上がりしてるんですね・・・
なんてこった・・・・
仕方ない・・・困ったときの中華パーツです。
バーン!!楽天で探してきました。互換バッテリーです!
≪驚きの高性能&激安価格≫バイク用バッテリーCBTX5L-BS【初期不良交換保証付き】
おどろきの2100円!
とりあえず電解液を入れる・・・
もうね、値段がすべてを超越してます。たぶん品質は・・・ですが、まぁ値段が1/5やから寿命も1/5あったら御の字、半分あれば上等でしょうね。
つうことで
人柱になってみます。
比較。やっぱ安っぽいや(w
まぁもともとついてるのもYUASAの台湾生産なんで国産じゃないんですけどね。
とりあえず、セル一発でかかるようにはなりました。様子みてみます。
さて、3年ちょいたちました。
中華バッテリー、残念ながら死にました。
まぁまだ使って使えないことなさそうなんですが、車両の使用頻度が低いってのもあるのかな?
すぐにくたばります。
ということで、同じ外国製でも今度は台湾のYUASAを買ってみました。5000円くらいでした。
日本製と中華の中間くらいの性能を発揮してくれたらうれしいな。
とりあえずここまで。続きはまたね。