改造/強化クラッチ
チャンバーつけたら出足がダルくなったので強化クラッチスプリングいれてみました。
ディトナのグランドアクシス用で、値段は1500円かそこらでした。
1500回転アップって書いてあります。
つけた結果、クラッチミートタイミングが4500RPM近辺から6000RPMあたりになりましたのでたしかにそれなりの効果はあります。
出足は・・・たしかに前よりはいいのですが、クラッチがつながるタイミングに違和感がありますねぇ・・・
ちょっとフライング気味にあおらないと・・・
あと、当然、常用回転数は上がるから騒音と燃費が見るからに悪化しそうな予感はしますね。
