さて、ベアリング交換したエンジン積み替えて慣らし運転、400キロも慣らししたし、もうエエよな?エエよな?最高よな?
もうちょっとアクセルあけてもエエよな?
全開じゃコラ!!
とかやって、うーんやっぱりシリンダがノーマルやとチャンバーとマッチせんのぉーとかやって2日くらいしたある日・・・
会社から帰りしな、なんか駆動からガラポンガラポンと音がした、したとおもったらゴキュン!とかいってストール!う、これはなんかマズいことおこってるぞ・・・
道端にとめてセンスタかけてアイドリングさせてみる・・・
なんか異音がする。
ちょっとだけ走ってみる。
なんか走らねぇー
うーん、異音がでかくなってくる。
100メータほど走ってやめる。
・・・・これ、駆動系になんか起こったな。
たぶん、前もあったクローワッシャーの割れかなんかだな。
ここで無理して乗って帰ったらスプラインなめたり最悪クランク折ったりして負け組み一直線だよな。
・・・押して帰ろう・・・
さすがに家まで5キロくらいあるから押すのもつらいので、途中にある人気の多そうな場所にとりあえずロックして置いて人だけ帰る。
翌日、姫路で廃車、解体、中古パーツといえばココ、白井パーツの白井シャチョーに引き上げ依頼。エロいすんません・・・
駆動系ケースあけてみる。あけたらいきなりこんなアルミの切片が・・・
冥王星基地を破壊させてデスラー総統に氏ねといわれたシュルツ指揮官の気分だ
はぅあ!
で、デスラー総統万歳!!
ドライブフェイスのフィンが折れてます。
ナットは緩んでます
ケース側。なんだよこれ・・・
はずしたドライブフェイス。だめだこりゃ。
ドライブフェイスの裏側。コメントの余地なし。
つまり、ドライブフェイスをとめているクローワッシャーとフェイスの間の、ちょっとした隙間が振動でゆすぶられてちょっとずつ緩む>ドライブフェイス限界を超えて外れる>クランクケースにぶち当たる>フィンがおれて終了 か?
幸いにも見かけほどはダメージなくて結局はドライブフェイスの羽がおれただけでクランクシャフトとかには傷はなくプーリーもベルトも無事。
ケースにちょっと傷がいっただけ。
やっぱ、あのヤマハのドライブフェイスの、星型クローワッシャで止めるしかけってダメだなぁ。
ヤマハ車だとフェイスの穴とクランクシャフトの直径がびっちりマッチしてるからそうもぶれないんだろうけど、PMXだとコンマなんミリほど遊びがあるのかな?
で、クローワッシャとフェイスもまったくすきまなくかみ合うもんでもないからちょとずつ首を振る・・みたいなことなんかな?
まぁもともと違う車種のパーツだし自己責任だわな。
しかしなんとかならんかな?1000キロごとにあけて点検するってわけにもいかんしなー
と、まぁ点検して、とりあえずドライブフェイスをかってこないと直しようがないので、せっかく白井パーツに来たついでにチェンジェーかりてフロントタイヤ交換。
これで前後TT91-GP(ただし中古)
ということで足にして乗ってきたDioとPMX乗せて帰路につくのであった。
また部品かってきてなおそ。
さて、とりあえずは純正パーツで直したんだが、根本対策を考えてみることにしよう。
そもそも。なんでクローワッシャが割れて外れやすいのか?
ヤマハのそれのデザインの問題もあるのかもしれないが、それならGアクとかでもでまくりだろうから
やはりこれは以下の2点が原因かとおもわれる
どっちもくさいが、まぁ後者だろうなぁ・・・
マジメに測ってカラーつくれよ>おれ
だいたいが、「目分量」で調整してるから悪いということだ。
とりあえずPMXの純正と、家にあったGアクの純正のボス+キタコのパワードライブ3のランププレートを測ってみる。
Gアク純正のボス 長さ41.30mm
外径21.0mm
内径 16.1mm
ランププレートの鉄板の厚さ だいたい2.35mm
PMX純正のボス 長さ46.1mm
外径24.0mm
内径16.1mm
ランププレートの鉄板の厚さ だいたい3.05mm
PMXのほうがボスが長くて鉄板も厚いので、カラーが必要なのはわかっていることである。
ドライブフェイスにPMX純正を使うとした場合・・・・
Gアクのボスとランププレートの合計=43.65mm
PMXのボスとランププレートの合計=49.15mm
長さの差=4.5mmとなります。
アルミかなんかでそのくらいのカラーを作るしかないな。
旋盤の出番ということで、例によって白井シャチョーんとこに泣きつかせていただきますた(笑)
キタコのプーリーじゃなくてマロッシにあわせて計測(・・・・データかいたメモをこぴってくるの忘れた・・・また載せます)
旋盤でクロモリの棒から削りだしてもらって、できたカラーがこれ。
左がカラー+マロッシ、右が純正。ボスの長さがぴったり。
とりあえずいろいろ試してみます!
ちなみに、PMX純正のフェイスで発見!(というほどのことじゃないんだが・・・)
ここの突起って、シザースホルダをかませるためにあったんですね!
知りませんでした・・・
とりあえずここまで。続きはまたね。