改造/ウインカー不調†
2号車のウインカーなんですが、なんか10日ほど前から調子おかしいです。
- エンジンオフのとき→正常
- エンジンオン・アイドリング→点滅が妙に早い
- エンジンふかす→回転数に比例して点滅が遅くなり、ある一定回転数?でつきっぱなし
- 球は切れてない
- 他のランプ類は普通につく
- バッテリーはビンビン、セル一発始動
うーん??なんだろう?
1.前に変えたスイッチの不具合>エンジンオフのときはまともだから考えにくい
2.バッテリ、発電機>エンジンは一発始動するし他の電装はOKだから考えにくい
3.ウインカーリレー>一番ありそうだが、エンジンかかってないとOKなのは??
4.レギュレータ>ありそうな気もするがそれなら球切れとか起こりそうな気もする
5.ハーネスがどっかショートしてる>ありそうだがそれにしては他がまともすぎるような・・・
正直、わかりません
総当りで見てみます・・・・・
とりあえず触りやすそうなウインカーリレーを・・・これはフロントカウル内なんで・・・
とりあえず家にあった予備に交換してみると・・・
ピクリとも動かなくなりました
うーん、ヤフオクで買った事故車からもいだ予備ですが、どうもはなからぶっこわれてるようです・・・
とりあえず、コレはリレーを手に入れないとどうしようもないので、他をチェックしてみます。
レギュレータは・・・・
これがねぇ・・・
ガソリンタンクをはずさないと触れません(泣
おいおい、、設計した奴、整備性つーもんをかんがえろよぉ・・・・
というか、発電機からもバッテリーからも遠くておまけに燃料タンクと1センチも離れてないこんなところに、熱もって最悪火吹くような部品を置くことにどういう合理性があるのか聞いてみたいもんです・・・ぶつぶつ。
で、、交換してみたんですが・・・・
効果なしっす
うーん???
ハーネス???
とりあえずリレーを手に入れてから考えて見ます・・・
もしかしたら、フロントカウル内にあるセメント抵抗??
- レギュレータに一票です。うちのTL君は回転数に応じて早くなります。バッテリ死んでるんですが、on/off逆と考えればバッテリ。でもモータ回るんだったら電圧が上がっちゃうということで、レギュレータに一票です。(実はレギュレータに30PGO入れたいけど) -- コー
- センセー!!交換しても症状は改善しませんでした!>レギュレータ -- たけちよ
- そういえば先日お客さんのスクータ(車種失念)でエンジンがある回転数になったらウインクしなくなるのがありました。空ぶかしでは症状でずに悩みました。ウィンカリレー交換で直ったはず。 -- コー
- 間違いなくウインカーリレーでしょうね。レギュレターはウインカー電源とはまったく関係ありません。 -- R2
- 症状聞いてたけどなんか変なんですよねソレ。エンジン回すとアウトなモンで、レギュレーターのような気はするんですが・・・もしくはどっかのアース切れ? -- しらいまさや
- R2さん、エンジンかけなかったらOKなんで電圧異常かなー?とも思ったのですが、交換してもかわらんかったです。
しらい閣下、アースぎれ・・・一番調べるのが面倒なパターンですね(w -- たけちよ
サ ム
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お 邪 魔 し て る の で
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D C 1 2 に A C が
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- そういえば以前そんな事があったのを思い出しました。そのときもアース不良でした。PMXは電装はわりとシッカリしてますので壊れにくいみたいですけど・・・。私は全直にしてHID付けたりしてますけど、まだ電装不良は今のところないですね。 -- R2
- サムさん、AC/DCでございますか。テスターでいろいろあたってみます。
R2さん、アース不良ですか、、、うーん、どこだろ?? -- たけちよ
- 取説に配線図ありましたよ。とにかくあたるべし!! -- R2
- R2さん、地道に探求します・・・ -- たけちよ
- 配線図あるなら、コネクタからアース抜け探せると思います。レギュレーターOKならレギュレーターの先のコイルしか無いかと。 -- しらいまさや
- なんとなく見えてきました・・・・ もしかしたら、、、一箇所 ケリをいれると症状が変わるところを見つけました・・・・ -- たけちよ
- 自分も全く同じ症状が出てます。2ヶ月前から・・・自分もレギュレータかな?と思ってました。電気はちっともでお手上げです。 -- INFECT
- INFECTさん、どうもバッテリーからの電圧を回す線が断続的に切れてるような感じです。ちょっと見てみます -- たけちよ
- オイラのBuBuはセルが回らないと思ったら、ホントにセルモータが壊れてました(爆 信じられん・・・ バッテリー代とリレー代返せ〜!PGO!! w -- つじぼ
- つじぼさま。男はキックでかけろ!という天のお告げでございます。僕は軟弱ものです。 -- たけちよ
- なおりました!!結論としてバッテリーターミナルに繋がる端子の断線でした!!このような症状のときはヒューズかバッテリーあたりの配線を疑うべきってことみたいです!!ちなみになんでわかったか=現象がおこったとき偶然バッテリーあたりにケリを入れると直ったのでもしかして・・?と。 -- たけちよ
- 昨日自分も治りました^^取り合えずギボシ全部交換して全カプラーとバッテリーターミナルに接点グリス付けてプラグコード交換しました。 -- INFECT
- INFECTさん、中途半端に繋がってるからエンジンかけなきゃOKだけど、振動かかると断続をくりかえして・・・だったみたいです。うーむ。神秘の台湾電装 -- たけちよ
とりあえずここまで。続きはまたね。
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