ストマジマニヤックス/通勤仕様ktkr

通勤仕様ktkr new 2008-06-01

さて、Dioに変わって通勤の友となったストマジ号である。

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・・・あきらかに通勤向きではない。
荷物たっぷりつめることと、雨風に強いことは譲れない絶対必要必須条件である。
ということで、そのへんを改善することにしました。

その前にウインカーの球を交換することにする。
右のウインカーがなぜかちゃんとつかない。
きっと球ぎれであろう。

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直りません(T_T)

うーん、、、となると・・・片方だけってことだからスイッチがおかしい??
しゃーねー、、分解して掃除してみるか・・・

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やっぱ直りません(T_T)

うーん、、ハーネスがおかしいの??
仕方ない・・・フロントカウルとか全部はずして点検してみるか・・・・

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ハーネス、切れてるやん(゚∀゚)

トホホ、、ギボシで直します。

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見事に復活です。

つぎはメーターを交換します。
マブダチのヒデキさんがストマジ110のメータをデジタルに交換したので、純正110のメータを譲ってもらいました。

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メーターとめてるボルトが固着しててどうしてもとれません・・・
しゃーないからドリルで揉んではずします。

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50と110ではメータのハーネスが違います。
まぁオイルランプは車体側にあるし、照明だけ生きてればいいので50のハーネスをそのまま移植です。

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とりあえず110仕様のメーターになりました。
まぁそんなにスピードでないけど・・・

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Dioでつかってた風防を移植します。これで雨風もへっちゃらです。
メータカウルのところとの隙間は今後の検討課題です。

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フロントフェンダーが割れているので、修理しないといけません。
しかしどうしたもんか・・・ということで白井社長になきつきます。

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プラスチックの割れを直す便利な道具!これはすごい!!
電熱器であたためたクギのようなものを樹脂に埋め込みます。

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これで何もかも元通り!!

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白井シャチョーに作ってもらったリアキャリアです。純正のキャリアにがっちり溶接!!象が踏んでも壊れません!!

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とりあえずDioで使っていたカゴを移植です!!
これで通勤もバッチです!

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作業してたらヒデキさんが遊びにきました。
ボアアップしてクランクベアリングも交換して慣らし中だそうです。
オイラの原作レイプな何か方向性が間違ってるストマジとヒデキさんの正統派チューンのストマジが2ショットです。

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同じバイクとは思えません(w


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通勤快速の座をPMX2号に取られたしまいました。
したがって元の走り仕様?(ノーマルともいう)に逆戻りです。
いつか下克上はなるか??

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Last-modified: 2008-06-06 (金) 08:56:23 (3696d)